江苏中圣高科技产业有限公司（简称“中圣高科”），一家服务于石化、石油、冶金、电力、铁道、交通、节能环保行业的集研发、设计和产品制造为一体的新加坡上市民企。年销售5个亿，员工近千人，一家规模不算大的公司，却以自己的竞争实力赢得了海外资本市场的热捧。公司获得的19项国家专利不算多，却填补了一个又一个国内技术空白，打破了“纯进口”的技术垄断，创造了一项项“中国一流，世界领先”。节能环保改造项目的投资都不大，却使项目企业既获得了几何级数的回报，更获得与环境自然和谐共存、可持续发展的远大空间。
10年发展历程，企业实现经济效益与社会效益的相得益彰，作为学者型企业家，凭着对科学发展、科技创新、自主创新的深刻理解，董事长郭宏新用这样的话来描述中圣：公司以科学发展观统领发展战略，坚持以科技创新、自主创新为企业的发展动力，紧紧围绕国家产业发展指导政策，开展面向市场、针对需求、解决难题的科技创新活动，持续不断的“消化吸收再创新”，所开发的技术专利产品对社会、行业以及自身企业的发展都产生了一定的影响。
在科技创新中起步：多项国家专利，为节约能源、提高资源使用效率起到了较大的促进作用。
中圣高科自创建初期，就确立了以开发高技术产品为重点的科技兴企方针。在这方针的指引下，全体员工不顾条件的艰苦，以管托产品为起点，在普通管托产品基础上努力开发出了保冷管托、隔热管托等多项专利产品，填补了国内空白，也迅速占领了国内市场，打响了进军市场的第一炮。1999年根据市场的需求，公司开始研发特型管及特型管换热器，并获得了多项国家专利，为节约能源、提高资源使用效率起到了较大的促进作用。2001年公司自行研制开发国内首创适用于压缩机进出口、高压、超高压用的JZ系列弹性减震管托，该管托填补了国内专用于超高压管线防振系列化管托的空白并通过中石化鉴定。2002年公司组织了大量研发人员成功开发了废气回收节能环保系统，并获得了国家卫生部、环保总局、国家质量监督检查检疫总局授予的“环境和健康产业贡献奖”。
推行效益型环保工程：火炬气回收技术帮助石化行业实现“效益型环保”，还蓝天于大众。
“节能环保”节能环保已经被明确列为国家“十一五”计划任务，“低能耗、零污染”将逐渐成为节约型社会的基本要求。然而石化企业的每一套装置都有一支在空中熊熊燃烧的火炬，不仅浪费了大量能源，还严重污染了我们的环境。郭宏新主持开发的“石油化工装备火炬气回收系统”，取得了“火炬气回收排放自动控制水封阀系统”和“低热值、酸性气体燃烧排放火炬头”两项国家专利。该系统成功运用于扬子石油化工股份有限公司21套工艺装置的火炬气联合回收、排放，灭掉了扬子石化7个火炬中的6个，是国内首套将多套装置排放火炬气集中排放，集中回收的大型火炬综合处理系统。
据了解，火炬气回收系统能够回收大量高热值可燃气体，作为工业炉、加热炉的原料，节约了大量燃料，以扬子石化为例，仅回收燃料气这一项，年效益就近亿元；节约大量火炬运行费约1700万元；减少环保罚款1600多万元；回收氢气作为原料，每年产生效益达1800万元。同时，由于污染量的大幅度降低，石化企业周边的大气环境状况明显改善，真正帮助企业创造了巨大效益，还蓝天于大众。
2005年，“石油化工装备火炬气回收系统”通过中石化和国家环保总局组织的科技成果鉴定，被评为“江苏省优秀环保工程”。国家环保总局副局长汪纪戎专程来中圣考察该技术，并给予了高度评价。现在，火炬气回收系统已用于金陵石化、金山石化、岳阳石化以及国家重点工程神华煤代油工程。
用自主创新打破国外垄断：成为世界上能够生产特种管托的四、五家企业之一，打破了国外垄断。
石化企业是管网的世界，各类管道交织错综复杂。在长距离输送管线上存在着很大的能量损耗，据统计，有40%能量通过普通管支架散失了。为帮助石化企业解决长距离输送管线能量损耗的难题，郭宏新带领一批人通过对德国和日本先进的保冷、隔热管托技术进行消化吸收，并在此基础上加以国产化改造，创造了多项拥有中国自主知识产权的专利产品“高温绝热滑动管托”、“超低温保冷管托”、“高压、超高压减振管托”，以同等的效能和极具优势的价格取代了国外进口产品，一举打破了国外公司的专门垄断。特别是“高压、超高压减振管托”，中石化专门召开了成果鉴定会，决定“不再进口”国外的减振管托，而中圣则是唯一能够提供减振管托产品的中国企业，在世界上，能够生产减振管托的企业也只有4-5家。仅此项产品每年就为国家节约外汇近千万美元。
创造世界领先技术：低温热棒技术攻克了青藏铁路多年冻土问题，解决了世界性难题。
青藏铁路工程世人瞩目。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1147公里，连续多年冻土区有528公里。冻土层冬季冻结夏季消融，建设于冻土之上的铁路必然扭曲变形导致灾难。这成为四十多年来一直困扰中国科学家和青藏铁路建设者的世界性难题。青藏铁路工程需要能使冻土层永久固化的技术。郭宏新在获知这一情况后，立即与铁道部副部长孙永福取得联系，郑重推荐了中国人自己的冻土治理技术--低温热棒技术。
在获得青藏铁路工程指挥部的委托后，郭宏新立即投入到对青藏高原冻土的技术攻关中，经过三个寒季的研究、试制和在青藏高原野外冻土区的野外现场测试，终于研制开发出了专利技术产品“带中心测温管的低温热棒”。由于热管具有单向导热性，利用此技术可使地下的冻土层变厚，加固冻土的强度，增加冻土的冷储量，即使夏季也不会融化松动，即形成永久的冻土层。其制造和检测技术获得了中国科学院和青藏铁路专家组的充分肯定，被指定为青藏铁路冻害处理的唯一技术储备，继而郭宏新又受铁道部委托牵头制订了铁道部青藏铁路治理冻土低温热棒技术标准。
据了解，埋设热棒比以桥代路每公里可节省投资3000多万元，总投资节省10多亿元，大幅度降低了铁路工程的造价；同时避免了地表开挖、铲除植被、修筑路堤取土等人为工程活动对冻土生态环境和资源的破坏，具有显著的经济效益和社会效益，受到世界科学家界的一致关注。
低温热棒现已推广应用于其他多年冻土地区的铁路、公路、桥梁、涵洞、输油和输气管线、房屋建筑、山体热融滑坡防治、输变电铁塔基础稳固、机场跑道及道路融雪以及低温地热利用等工程中，其推广应用前景非常广阔。…
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